FDM - система мониторинга технического состояния асинхронных и синхронных электродвигателей

Назначение системы мониторинга технического состояния асинхронных и синхронных электродвигателей FDM:

Система мониторинга марки FDM (Fourier Diagnostics Monitor) предназначена для контроля технического состояния электродвигателей переменного тока по спектру потребляемого тока.

Особенности системы мониторинга технического состояния асинхронных и синхронных электродвигателей FDM:

• Система FDM имеет бесконтактное исполнение. К изолированному корпусу не подключено ни одного провода;
• Для работы прибора FDM не нужно использовать внешний источник питания. Прибор монтируется непосредственно на одном из трех фазных проводов подключения электродвигателя. Напряжение питания для схемы берется от встроенного трансформатора тока;
• При включении электродвигателя прибор FDM автоматически включается;
• В состав электронной части системы FDM входят два процессора, при помощи которых происходит регистрация сигналов, получение и обработка спектров токов, диагностика дефектов;
• Передача информации от системы FDM производится по беспроводному интерфейсу Bluetooth. Приемником информации может являться смартфон, планшет. В случае использования FDM в составе систем непрерывного мониторинга необходимо использовать стационарный приемник сигналов марки WDM, подключенный к системе АСУ-ТП.

Алгоритм работы системы мониторинга технического состояния асинхронных и синхронных электродвигателей FDM:

После повышения напряжения питания на встроенном внутреннем накопителе до заданного уровня прибор автоматически включается в режим регистрации и анализа тока нагрузки электродвигателя.

Регистрация осуществляется при помощи внутреннего 16-битного АЦП для получения спектров высокого разрешения, до 0,01 Гц. Такое разрешение необходимо для работы встроенной экспертной системы анализа спектров.

По результатам анализа спектров тока производится диагностика четырех типов дефектов:

• Дефекты короткозамкнутой клетки ротора;
• Эксцентриситет воздушного зазора;
• Межвитковые замыкания в обмотке статора;

• Дефекты опорных подшипников.

Полученная диагностическая информация сравнивается с результатами анализа предыдущих измерений с целью выявления трендов в развитии дефектов. При выявлении дефектов в электродвигателе на приборе зажигается красный светодиод.

Итоговые результаты работы экспертной системы FDM о состоянии электродвигателя передаются по радиоканалу в систему АСУ-ТП.

Приемником информации является монитор марки WDM, который может собирать информацию от систем FDM до 200 штук, расположенных на удалении не более 50-100 метров.

Считывание информации с FDM возможно и при помощи смартфона, планшета или ноутбука.

Конструктивное исполнение системы мониторинга технического состояния асинхронных и синхронных электродвигателей FDM:

Система мониторинга марки FDM производится в герметизированном силиконовом корпусе, имеющем кольцевую форму. Это сделано для обеспечения надежной изоляции и удобства монтажа прибора на фазном проводнике электродвигателя.

Система FDM производятся в двух модификациях, в зависимости от номинального тока контролируемого электродвигателя.

Модификации системы имеют разные габаритные размеры:

• Модификация меньшего размера FDM (малый)? рассчитана на работу с номинальным фазным током 5-30 А;
• Большая модификация FDM (большой) может контролировать двигатели с номинальным фазным током 30-150 А.

Эти токи соответствуют определенным мощностям трехфазных электродвигателей 0,4 и 10 кВ.

Изолированный корпус FDM рассчитан на работу с напряжениями до 1000 В. При контроле высоковольтных электродвигателей с рабочим напряжением 10 кВ необходимо обеспечивать отсутствие контакта прибора с корпусом электродвигателя. Возможно включение FDM в цепь трансформаторов тока.

Монтаж системы FDM заключается в установке ее на проводе питания электродвигателя (измерительного ТТ) так, чтобы не допускать экранирования передающей антенны – должен быть виден значок антенны на наклейке.